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油冷器

商品分类形貌:
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次要用于车辆、工程机械、船舶等发动机润滑油或燃油的冷却。产物热侧是润滑油或燃油,冷侧能够是冷却水或氛围。车辆在行驶历程中,各大光滑体系中润滑油依托油泵动力,颠末机油冷却器热侧通道,将热量传给机油冷却器的冷侧,而冷却水或凉风则经由过程机油却器冷侧通道将热量带走,实现冷热流体之间的热交换,确保润滑油处于最适宜的工作温度。包罗对发动机润滑油、主动变速箱润滑油、动力转向器润滑油等的冷却。
产物主体质料包罗铝、铜、不锈钢、铸件等金属材料,颠末焊接或装配后,将热侧通道和冷侧通道连成一个完好的热交换器。按照冷却介质可分为水冷油微风冷油二类产品,产品结构包罗板翅式、圆盘式、箱体式、管片式、管翅式、封条式、管壳式、总成装配组件及其它构造范例;产品结构构成次要有:机油冷却器芯子、机油冷却器总成、机油冷却器芯子+壳体、机油冷却器芯子+壳体+滤清器等范例。产物具有构造松散、耐压和耐高温要求高、耐腐化机能好、传热服从高、可靠性好等特性,因为其构造的多样性,因而能适用于差别事情情况的需求,特别是风冷时,能够长途安装,在整机上安插十分灵敏。
机油冷却器及其总成是现代汽车和发动机光滑体系不成短少的热交换器零部件。它是连结汽车和发动机一般运转的主要组件之一。跟着汽车行业的快速开展,排放法例的不竭加严,产物也在停止不断更新换代,耐压和耐高温要求也更高,并进一步向轻量化、松散化、模块化开展。
 
不锈钢油冷器
次要有板翅式、圆盘式、团体式三种构造范例,次要用于商用车、工程机械、船舶、火车机车、风电发电、发电机组等发动机或变速箱上的机油冷却。
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铝油冷器
按功用次要有策动机油冷器、变速箱油冷器和燃油冷却器三种,按构造次要有板翅式、管翅式、圆盘式、箱体式、风冷封条式、风冷叠片式等六种,次要用于乘用车。
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铜管式油冷器

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